Farbspritzgerät-Motor schaltet nicht ein

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Autor:in: nicO

Farbspritzgeräte sind für eine begrenzte Anzahl an Litern pro Jahr ausgelegt und werden irgendwann den Dienst versagen – ist der Motor kaputt oder liegt ein einfacher Defekt vor? Befolge diese Anleitungen zur Fehlerdiagnose, um das Problem deines Spritzgeräts zu finden.

Stelle den Druckregler oder das Einstellrad so ein, dass der Druck erhöht wird.

Spannungsspitzen können dazu führen, dass eine Sicherung herausspringt oder ein Fehlerstrom-Schutzschalter auslöst.

Prüfe, ob das Kabel noch eingesteckt ist.
Probiere eine andere Steckdose aus, von der du weißt, dass sie funktioniert. Wenn die neue Steckdose funktioniert, könnte der Leitungsschutzschalter oder der Sicherungskasten durch zu viele gleichzeitig laufende Geräte ausgelöst haben. Setze die Sicherungen zurück und versuche, den Motor in der ursprünglichen Steckdose erneut zu starten.

Dein Gerät verfügt möglicherweise über eine eigene Reset-Taste. Versuche, diese (oft rote) runde Taste zu drücken oder zurückzusetzen.

Wenn dein Gerät eine interne Sicherung hat, prüfe sie und ersetze sie, falls sie durchgebrannt ist. Vermeide die Verwendung von langen Verlängerungskabeln mit kleinem Leiterquerschnitt – in der Regel sind 12 Gauge oder größer erforderlich. Vermeide es, das Spritzgerät zu betreiben, wenn das System an der Düse der Spritzpistole, dem Einlasssieb, den Ventilen oder durch zu dickflüssiges Material verstopft ist.

Ein Kurzschluss durch Flüssigkeiten auf der Elektronik kann die Sicherung auslösen. Ziehe den Stecker ab und lasse die Elektronik trocknen.

Untersuche das Stromkabel und das Verlängerungskabel auf Schnitte, Risse oder Hitzeschäden an der Isolierung oder den inneren Drähten. Ersetze das Kabel sofort, wenn Drähte freiliegen oder Schutzkontakte fehlen.

Prüfe, ob die Lüftungsöffnungen am Gehäuse nicht verstopft sind und das Spritzgerät nicht abgedeckt ist.

Der Motor verfügt möglicherweise über einen thermischen Überlastschalter, der bei Überhitzung abschaltet. Halte deine Hand in die Nähe des Motors und fühle seine Temperatur. Wenn er heiß ist, lasse den Motor 45 Minuten abkühlen, bevor du ihn neu startest.

In manchen Fällen, in denen das Spritzgerät bei hohem Druck mit einer sehr kleinen Düse betrieben wurde, können häufige Motorstarts zu übermäßiger Hitzeentwicklung führen.

Ziehe den Netzstecker des Spritzgeräts aus der Steckdose. Bringe das Spritzgerät in einen warmen Raum, damit es vollständig auftauen kann, falls es gefroren ist. Stecke nach einigen Stunden das Stromkabel wieder ein und schalte das Spritzgerät ein. Erhöhe langsam die Druckeinstellung von Null und prüfe, ob der Motor anläuft.

Wenn die Farbe im Spritzgerät ausgehärtet ist, müssen möglicherweise die Pumpendichtungen, Ventile, der Antrieb oder der Druckschalter ersetzt werden. Wende dich an deinen Kundendienst, um verfügbare Ersatzteile zu erhalten.