Waschmaschine pumpt nicht ab

Versuche zuerst, einen Abpump- und Schleudergang zu starten. Falls du nicht weißt, wie das geht, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, einen Blick in dein Benutzerhandbuch zu werfen. Falls du keines hast, kannst du es meistens auf der Website des Herstellers herunterladen. Hier sind nun einige Schritte:

• Wenn die Maschine versucht abzupumpen, prüfe folgende Punkte:
  • Kommt Wasser aus dem Ablaufschlauch? Fließt es kräftig oder nur in einem dünnen Rinnsal? Kommt gar kein Wasser?
  • Wenn kein Wasser kommt, hörst du die Pumpe laufen? Wenn ja, macht sie Geräusche? Eine laufende Pumpe, bei der kein Wasser austritt, deutet auf eine Verstopfung oder ein Problem mit dem Pumpenrad hin.
  • Denke daran, dass viele ältere Toplader nur einen Motor haben; die Pumpe wird also eventuell von demselben Motor angetrieben, der auch die Trommel bewegt. Wenn die Maschine schleudert, aber nicht abpumpt, deutet das auf einen Defekt der Pumpe hin. Viele Maschinen schleudern nicht, wenn sie nicht leer oder nahezu leer sind.
• Gibt es irgendwo ein Leck? Dies könnte ein Anzeichen für einen rissigen Druckschlauch oder eine beschädigte Luftfalle sein. Manchmal kann sich der Schlauch, der mit dem Wasserstandsensor verbunden ist, lösen oder reißen, was zu einem Leck führt.
• Lege dir die benötigten Utensilien zum Entleeren der Maschine bereit.
  • Du brauchst einen Eimer, eine flache Schüssel zum Ausschöpfen und einige Lappen. Möglicherweise musst du die Maschine mehrmals entleeren, also halte diese Dinge griffbereit.
  • Bei Topladern solltest du die Maschine zuerst ausschöpfen.
    • Du kannst eventuell einen Nass-Trocken-Sauger verwenden, um das meiste Wasser aus der Trommel zu entfernen. Andernfalls ist ein kleiner Behälter und ein großer Eimer zum Ausleeren unerlässlich.
    • Nach dem Ausschöpfen musst du das Gehäuse öffnen, an die Pumpe gelangen und den Schlauch zwischen Trommel und Pumpe abziehen.
      • Halte einen Behälter bereit, um das restliche Wasser aufzufangen, sowie Handtücher oder Lappen.
    • In manchen Fällen ist die Pumpe direkt an der Trommel montiert; vielleicht kannst du den Ablaufschlauch von der Pumpe abziehen, um die Maschine zu entleeren.
    • Halte einen Eimer und viele Handtücher oder Lappen bereit, falls du das Wasser einfach auf den Boden laufen lassen musst.
• Falls die Maschine nicht abgepumpt hat (was sehr wahrscheinlich ist), musst du sie manuell entleeren. Hier ist eine Anleitung für eine Frontlader-Maschine, die dir ein Beispiel zeigt, wie das geht. In diesem Fall brauchst du mehr als nur eine Schüssel für das Wasser!

Nun betrachten wir die Ursachen! Es gibt zwei Hauptsysteme, die betroffen sein können, wenn deine Maschine nicht abpumpt: das Pumpensystem und das Wasserstandsensorsystem. Wir beginnen mit dem Pumpensystem und seinen Bauteilen.

Das ist das offensichtlichste Problem. Sie pumpt nicht ab, weil die Pumpe nicht arbeitet. Es gibt zwei Hauptfehlerquellen bei der Pumpe. Bei den meisten Frontladern sind dies der Motor und das Pumpenrad. Dies gilt auch für viele neuere Toplader, aber einige ältere Modelle haben eine Pumpe, die entweder direkt vom Antriebsmotor der Trommel oder über einen Antriebsriemen vom Motor angetrieben wird.

Bei einem Frontlader beginnen wir mit dem Ausbau der Pumpe. Hier ist eine Anleitung für eine typische Frontlader-Maschine. Es kann je nach Modell kleine Unterschiede geben, aber das Grundprinzip bleibt gleich.

Pumpenmotor (rot) am Pumpengehäuse

Pumpenrad am Pumpenmotor

Prüfe zuerst den Pumpenmotor. Dies ist eine wahrscheinliche Fehlerursache, wenn du die Pumpe überhaupt nicht laufen hörst.

• Inspiziere die Stromanschlüsse der Pumpe und stelle sicher, dass die Stecker richtig sitzen.
• Verwende ein Multimeter, um den Widerstand der Wicklung zu messen. Er sollte zwischen 10 und 40 Ω liegen.
  • Wenn der Wert außerhalb dieses Bereichs liegt, tausche den Pumpenmotor aus.
  • Wenn der Wert in Ordnung ist, achte beim Wiedereinbau der Pumpe auf den festen Sitz der Stecker und gehe dann zum nächsten Punkt.
• Du kannst auch die Lager prüfen, um zu sehen, ob sich der Motor frei dreht.
  • Dies ist schwieriger, da sich der Permanentmagnetmotor beim Drehen von Hand in Impulsen oder Schritten bewegt, weshalb der Zustand der Lager schwerer zu beurteilen ist.
  • Wenn du beim Drehen des Motors mahlende Geräusche hörst, solltest du den Pumpenmotor austauschen.
  • Wenn er sich mit geringem Widerstand frei dreht oder sich mit einer Mischung aus freiem Drehen und Impulsen bewegt, ist er defekt und sollte ersetzt werden. Entgegen deiner Erwartung bedeutet ein solches freies Drehen, dass sich das Pumpenrad auf der Welle gelöst hat oder sich der Antriebsmagnet gelöst hat.

Prüfe als Nächstes das Pumpenrad. Wenn du die Pumpe laufen hörst, aber kein Wasser gepumpt wird, hast du möglicherweise ein loses Pumpenrad (wie oben erwähnt), ein gebrochenes Pumpenrad oder eine Verstopfung. Wir suchen später nach Verstopfungen.

• Inspiziere das Pumpenrad auf Schäden wie abgebrochene oder fehlende Flügel.
• Entferne jegliche Flusen oder andere Ablagerungen, die am Pumpenrad sitzen oder darum gewickelt sind.
• Prüfe das Pumpengehäuse auf Verstopfungen oder Fremdkörper. Kleine Wäschestücke können sich im Pumpengehäuse festsetzen und den Durchfluss blockieren. Wenn du solche Gegenstände findest, entferne sie. Wir werden auch auf andere Verstopfungen prüfen wollen. (Eine Verstopfung führt oft zu einer weiteren.)
• Überprüfe die Verkabelung zur Pumpe. Die Stecker in diesem Kabelweg sollten abgezogen und wieder aufgesteckt werden, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen. Verfolge die Leitungen nach Möglichkeit bis zur Steuerplatine zurück und prüfe sie auf Durchgang.

Viele ältere Toplader haben eine Pumpe, die vom Hauptmotor angetrieben wird. Bei einer sehr beliebten und langlebigen Konstruktion ist die Pumpe direkt an ein Ende des Hauptmotors angeschlossen. Zudem muss diese Art von Pumpe als komplette Einheit ausgetauscht werden, da das Pumpenrad fest verbaut ist. Manchmal bricht die Verbindung zwischen Motor und Pumpe: Der Motor dreht sich, aber die Pumpe nicht. Gehe wie folgt vor:

• Entferne den Schlauch, der die Trommel mit der Pumpe verbindet (das musstest du vielleicht schon tun, um die Maschine zu entleeren).
• Prüfe den Pumpeneingang auf Verstopfungen. Kleine Gegenstände können gelegentlich durch den Schlauch wandern und sich in der Pumpe festsetzen.
• Baue die Pumpe aus und prüfe durch Drehen, ob das Pumpenrad blockiert oder gebrochen ist.
  • Prüfe auch, ob das Antriebsteil gebrochen ist; manchmal kann der Bereich, in dem die Motorwelle in die Pumpe eintritt, reißen und dazu führen, dass sich die Pumpe nicht dreht.
  • Wenn die Pumpe riemengetrieben ist, stelle sicher, dass die Riemenscheibe fest sitzt.

Wenn nun bei der Pumpe alles in Ordnung zu sein scheint, fahre mit dem nächsten Schritt fort.

Wenn die Schläuche verstopft sind, wird nur wenig oder gar kein Wasser aus der Maschine gepumpt. Verstopfungen können vor oder hinter der Pumpe oder manchmal direkt im Pumpengehäuse auftreten. Wir haben das Pumpengehäuse bereits geprüft, also ist als Nächstes der Ablaufschlauch an der Reihe.

• Löse den Ablaufschlauch vom Wandanschluss oder Standrohr.
• Achte darauf, ob der Schlauch mehr als 10 cm in das Abflussrohr eingeführt wurde oder ob der Schlauchanschluss höher als 2,4 m liegt. Korrigiere dies, falls zutreffend, da viele Waschmaschinen bei solchen Gegebenheiten nicht richtig abpumpen.
• Am einfachsten ist es oft, den Ablaufschlauch komplett auszubauen, um die gesamte Länge auf Verstopfungen zu prüfen. Die verlinkte Anleitung zeigt dir, wie dies bei vielen Frontladern funktioniert (sie bezieht sich auf ein LG-Modell).
  • Verwende einen Dübel oder einen Draht mit umgebogenem Ende, um den Schlauch auf Durchgängigkeit zu prüfen.
  • Wenn möglich, spüle den Schlauch danach aus, da sich beim Prüfen gelöste Ablagerungen darin befinden könnten.
  • Wenn du eine Verstopfung findest, entferne sie.
  • Fahre mit dem nächsten Schritt fort.

Die oben genannten Schritte gelten auch für den Ablaufschlauch der meisten Toplader. In manchen Fällen ist der Ablaufschlauch an der Rückseite der Maschine befestigt, und die Maschine verfügt über einen internen Schlauch, der von der Pumpe zur Rückseite führt. Prüfe beides. Manche haben einen vorgeformten Schlauch mit einer Biegung, die das Durchschieben eines Stabes oder Drahtes erschwert. Eine flexible Rohrreinigungsspirale kann hilfreich sein, alternativ kannst du es draußen mit einem Gartenschlauch versuchen.

Ein weiterer Ort für Schlauchverstopfungen ist der Schlauch zwischen Trommel und Pumpe. Sobald die Pumpe ausgebaut ist, ist dieser Schlauch an einer Seite bereits gelöst und lässt sich leicht prüfen. Die folgende Anleitung zeigt ein Beispiel für einen Frontlader.

• Hier ist eine Anleitung für den Ausbau des Schlauchs zwischen Trommel und Pumpe.
• Sobald der Schlauch ausgebaut ist, prüfe ihn auf Hindernisse, insbesondere kleine Haaraccessoires, kleine Socken usw. Schaue durch den Schlauch. Überprüfe nach Möglichkeit auch den Auslass an der Trommel, wo der Schlauch befestigt war.

Bei Topladern treten diese Verstopfungen seltener auf, aber kleine Gegenstände wie Haarnadeln können durch die Trommel wandern, sich im Schlauch oder in der Pumpe festsetzen und dazu führen, dass sich dort Flusen ansammeln und den Schlauch verstopfen.

Wenn du eine oder mehrere Verstopfungen gefunden hast, kannst du die Maschine an dieser Stelle wieder zusammenbauen und testen. Da der Zusammen- und Auseinanderbau Zeit in Anspruch nimmt, ist es eventuell sinnvoll, auch das Wasserstandsensorsystem zu prüfen. Dies hat jedoch eine niedrigere Priorität, wenn du bereits erhebliche Verstopfungen gefunden hast.

Wir betrachten diese Punkte als Nächstes, denn bei einem Problem hier würde die Maschine bei neueren Modellen wahrscheinlich einen Fehlercode anzeigen, sodass du darauf bereits aufmerksam gemacht worden wärst. Da dein Problem jedoch im Abpumpen liegt, ist es weniger wahrscheinlich, dass die Waschmaschine einen Fehler beim Befüllen anzeigt.

Der Hauptverantwortliche bei diesen Fehlfunktionen ist der Druckschlauch.

Drucksensor und Druckschlauch

Luftfalle und Druckschlauch

Jedes Luftleck, ob an den Anschlüssen oder im Schlauch selbst, führt zu Problemen. Wenn der Luftdruck der durch das Wasser eingeschlossenen Luft entweicht, denkt die Maschine schließlich, sie sei leer (kein Druck = kein Wasser). Sie versucht dann eventuell, mit zusätzlichem Wasser aufzufüllen, was zum Überlaufen führen kann.

• Untersuche den gesamten Schlauch, insbesondere die Stellen, an denen er an der Maschine befestigt ist, auf Brüche oder Schnitte. Prüfe auch, ob er sich an einem Ende gelöst hat oder locker sitzt.
• Bei Frontladern: Lasse den Schlauch am Drucksensor angeschlossen, löse ihn an der Luftfalle, puste hinein und prüfe auf Luftlecks.
  • Es könnte eine lockere Verbindung zum Drucksensor vorliegen; ziehe den Schlauch dort ab und prüfe ihn auf Risse oder eine ausgeleierte Öffnung.
  • Schließe danach den Stecker an der Luftfalle wieder an, löse die Verbindung am Drucksensor und puste hinein, um die Luftfalle auf Verstopfungen zu prüfen.
• Bei Topladern: Löse den Schlauch vom Drucksensor (meist im oberen Bereich der Maschine; bei älteren Modellen in der Bedienblende). Puste hinein, um zu prüfen, ob der Schlauch verstopft ist.
  • Wenn möglich, baue den Schlauch aus und untersuche ihn auf Risse oder ein abgenutztes Ende an der Anschlussstelle zur Luftfalle oder Kammer an der Trommelseite. Lecks in diesem Schlauch sind ein großes Problem.
  • Du kannst normalerweise direkt in den Drucksensor pusten, aber bei Maschinen mit Sensor gibt die Maschine einen Fehlercode aus, falls der Sensor defekt ist.

Ein verstopfter Schlauch verursacht ebenfalls Probleme, da er zwar manchmal das Einlaufen des Wassers erkennt, aber nicht das Entleeren, weil der eingeschlossene Druck durch die Verstopfung nicht entweichen kann. Du hast oben bereits auf Verstopfungen geprüft. Wenn der Schlauch in Ordnung ist, fahre mit dem nächsten Schritt fort.

• Mögliche Probleme:
  • Wenn der Schlauch Risse hat, ersetze ihn.
  • Wenn der Schlauch an den Anschlüssen locker sitzt, kannst du Schlauchschellen versuchen, aber ein Austausch ist ratsam, da sich der Schlauch wahrscheinlich gedehnt hat.
  • Wenn die Luftfalle gerissen ist, ersetze sie.
  • Wenn der Schlauch verstopft ist, reinige oder ersetze ihn.

Hinweis: Einige GE-Toplader hatten ein Problem mit der Anschlussstelle für den Druckschlauch an der Luftfalle, da diese aufgrund eines fehlerhaften Spritzgussverfahrens verstopfte. Dafür wurden ein Service Bulletin (HL 01-17) und ein Training Bulletin (TB 10-17) herausgegeben.

Der Drucksensor kann ausfallen und führt normalerweise zu einem Fehlercode im Display deines Frontladers bzw. der entsprechenden Toplader.

Prüfe den Widerstand des Sensors; ein üblicher Wert liegt zwischen 21 und 23 Ω. Wenn er kurzgeschlossen ist (0 Ω) oder weit außerhalb dieses Bereichs liegt, tausche ihn aus. Der Sensor nutzt eine Spule, die ihre Resonanzfrequenz ändert, wenn sich die Membran im Sensor bewegt. Es handelt sich nicht um einen herkömmlichen Schalter.

Druckschalter

Im Allgemeinen findet man Druckschalter in älteren Maschinen. Du erkennst einen Druckschalter daran, dass er bei hineinblasen ein hörbares Klicken von sich geben sollte. Oft ist die Wasserstandsregelung ein Druckschalter mit einem Drehknopf, der einstellt, wann der Schalter auslöst.

Du kannst dein Multimeter verwenden, um den Druckschalter auf ordnungsgemäße Funktion zu prüfen. Du findest normalerweise zwei Kontakte, die bei Messung < 1 Ω anzeigen sollten und „OL“ anzeigen, wenn du in den Schalter bläst. Wenn das Hineinblasen keine Reaktion zeigt oder das Multimeter ständig „OL“ anzeigt, tausche den Schalter aus.

Dies ist der letzte Punkt vor der Steuerplatine. Die Verkabelung zu testen, um sicherzustellen, dass alle Bauteile funktionieren, bevor man die Steuerplatine austauscht, ist eine kluge Vorsichtsmaßnahme, da Steuerplatinen teuer sind und Leitungen tatsächlich defekt sein können.

Prüfe besonders die Stellen, an denen sich die Leitungen durch die Bewegung der Maschine verbiegen, sowie die Befestigungspunkte an beiden Enden. Brüche treten am ehesten dort auf.

• Bevor du die Steuerplatine austauschst, versuche, alle Kabel, die mit der Platine verbunden sind, abzuziehen und wieder aufzustecken.
• Teste anschließend die Funktion der Waschmaschine.
• Falls du ein Servicehandbuch oder ein technisches Bulletin hast, kannst du die Anschlüsse prüfen, die mit der Ablaufpumpe und dem Drucksensor zusammenhängen.
• Wenn die Verkabelung keinen Durchgang aufweist, repariere oder ersetze sie, falls möglich.
• Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, fahre mit dem nächsten Schritt fort.

Bei älteren Maschinen kann die Zeitschaltuhr versagen – entweder der Motor, der die Uhr antreibt, oder Kontakte innerhalb der Uhr. Dies ist ein eher seltener Fehler, dem du aber begegnen kannst, wenn alles andere in Ordnung ist. Ein Ausfall des Motors führt meist dazu, dass die Waschmaschine mitten im Programm stehen bleibt.

Du stellst vielleicht fest, dass die Maschine das Programm fortsetzt, wenn du die Zeitschaltuhr manuell ein kleines Stück weiterdrehst. In anderen Fällen stellst du eventuell fest, dass die Kontakte in der Zeitschaltuhr defekt sind und die Uhr der Maschine nicht erlaubt, abzupumpen. Du musst sowohl das Diagramm der Zeitschaltuhr als auch den Schaltplan der Maschine verstehen, daher solltest du möglicherweise einen Reparaturfachmann zu Rate ziehen.

Das Ende der Fahnenstange. Du hast die anderen Bauteile getestet und sie funktionieren. Tausche die Steuerplatine aus.