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Hintergrund und Identifizierung
Der Buick Century ist eine Modellreihe von gehobenen Full-Size-Autos, die zwischen 1936 und 1942 sowie von 1954 bis 1958 produziert wurde, sowie von Mid-Size-Autos von 1973 bis 2005. Der erste Buick Century wurde 1936 als kürzeres und leichteres Modell mit demselben Motor wie die größeren Roadmaster- und Limited-Serien eingeführt, was dem Century eine verbesserte Leistung verlieh. Der Name Century wurde zusätzlich zu Leistungs- und Ausstattungsvarianten für sechs Generationen von unterschiedlich großen Fahrzeugen verwendet.
Die fünfte Generation des Buick Century wurde 1982 als verkleinertes Century-Modell mit einer frontgetriebenen A-Plattform eingeführt. Er war als Coupé und Limousine erhältlich. Ein Kombi wurde 1983 in das Sortiment aufgenommen. Alle Fahrzeuge der fünften Generation des Buick Century verfügten über einen quer eingebauten Frontmotor und Vorderradantrieb. Die Fahrzeugreihe war mit einem Dreigang-Automatikgetriebe und zwei verschiedenen Viergang-Automatikgetrieben erhältlich.
Die Fahrzeuge der fünften Generation des Buick Century erhielten 1985, 1988 und 1991 Facelifts, bei denen es sich hauptsächlich um kosmetische Änderungen handelte. Alle Century-Limousinenmodelle sind an ihren durchgehenden Rückleuchten erkennbar.
Buick-Automobile lassen sich am Buick-Emblem identifizieren, das drei Schilde enthält (einen roten, einen grauen und einen blauen), jeweils mit einer diagonalen silbernen Linie, eingebettet in einen silbernen Kreis. Das Emblem enthält oft den Namen „Buick“ in Großbuchstaben unter oder rechts neben dem Schild. Century-Fahrzeuge tragen den Namen „Century“ in Schreibschrift.
Technische Details
Karosserie und Fahrwerk:
- Klasse: Mittelklassewagen
- Karosserieform:
- 2-türiges Coupé
- 4-türige Limousine
- 4-türiger Kombi
- Aufbau: Quer eingebauter Frontmotor, Vorderradantrieb
- Plattform: A-Plattform
Antriebsstrang:
- Motor:
- 2,2 L LN2 R4
- 2,5 L Tech IV R4
- 2,8 L LE2/LB6 V6
- 3,0 L Buick V6
- 3,1 L L82 V6
- 3,3 L LG7 V6
- 3,8 L LG3 V6
- 4,3 L LT7 Diesel-V6
- Getriebe:
- GM TH-125C 3-Gang-Automatik
- GM 440-T4 4-Gang-Automatik
- GM 4T60-E 4-Gang-Automatik
Abmessungen:
- Radstand:
- 2.662 mm (1982–1990)
- 2.664 mm (1991–96)
- Länge:
- 4.803 mm (Limousine & Coupé)
- 4.849 mm (Kombi)
- Breite: 1.763 mm
- Höhe:
- 1.364 mm (Limousine & Coupé)
- 1.374 mm (Kombi)