2011 Honda CRV Radio
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Werkzeuge
Es werden ein paar gängige Werkzeuge verwendet, um an diesem Gerät zu arbeiten. Du wirst nicht jedes Werkzeug für jeden Schritt benötigen.
Hintergrund und Identifizierung
Der Honda CR-V ist ein kompakter Crossover des japanischen Automobilherstellers Honda, der 1995 vorgestellt wurde und die Plattform des Honda Civic mit einer SUV-Bauweise verbindet. „CR-V“ steht für „Comfortable Runabout Vehicle“. Als Mittelklasse-Nutzfahrzeug ist der Honda CR-V der meistverkaufte Crossover in den Vereinigten Staaten.
Das kompakte Nutzfahrzeug mit fünf Sitzplätzen wurde 1997 in Nordamerika eingeführt. Anfangs war der CR-V nur als Allradmodell erhältlich, angetrieben von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 126 PS. Bisher gibt es fünf Generationen des Honda CR-V.
Technische Details
Erste Generation (1996-2001)
- Hondas erstes hauseigenes Sport Utility Vehicle
- Designer: Hiroyuki Kawase
- Motor:
- 2,0 l B20B I4
- 2,0 l B20Z I4
- Getriebe:
- 5-Gang SBXM Allrad-Schaltgetriebe
- 5-Gang SKH Frontantrieb-Schaltgetriebe
- MDMA 4-Gang-Automatik
- MDLA 4-Gang-Automatik
Zweite Generation (2002-2006)
- Komplette Neugestaltung, basierend auf der siebten Generation des Honda Civic
- Designer: Mitsuhiro Honda
- Motor:
- 2,0 l K20A1 I4
- 2,0 l K20A4 I4
- 2,2 l N22A2 Turbodiesel I4
- 2,4 l K24A1 I4
- Getriebe:
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- 4-Gang-Automatik
- 5-Gang-Automatik
Dritte Generation (2006-2011)
- Im Gegensatz zu seinen Vorgängern verfügen die Modelle der dritten Generation des Honda CR-V über eine Heckklappe anstelle einer seitlich öffnenden Tür; zudem ist das Reserverad nicht mehr an der Hecktür montiert
- Designer: Daisuke Sawai
- Motor:
- 2,0 l „R20A“ I4
- 2,2 l N22A Turbodiesel I4
- 2,4 l K24Z I4
- Getriebe:
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- 5-Gang-Automatik
Vierte Generation (2011-2016)
- Designer: Manabu Konaka
- Motor:
- 2,0 l „R20A“ I4
- 2,4 l „K24Z“ I4
- 2,4 l „K24W“ I4
- 1,6 l i-DTEC I4 (Europa)
- 2,2 l i-DTEC I4
- Getriebe:
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- 5-Gang-Automatik
- 9-Gang-Automatik (Europa, Diesel)
Fünfte Generation (2017-2022)
- Nutzt dieselbe kompakte globale Plattform, die mit der zehnten Generation des Civic eingeführt wurde
- Motor:
- 2,4 l „K24W“ I4 (2017-2019)
- 1,5 l „L15B7“ I4 (Turbo)
- 2,0 l „R20A“ I4
- 2,0 l LFA1 i-VTEC I4 PGM-Fi DOHC i-VTEC + 2 Elektromotoren
- 1,6 l N16 i-DTEC I4 (Turbodiesel)
- Getriebe:
- CVT
- 9-Gang-ZF-Automatik (Diesel)