Piaggio X9 500 Auspuff-Ausbau
|
1 Antwort 0 Punkte |
Why won't my moped move |
|
1 Antwort 0 Punkte |
Cutting out after 30 seconds |
Werkzeuge
Es werden ein paar gängige Werkzeuge verwendet, um an diesem Gerät zu arbeiten. Du wirst nicht jedes Werkzeug für jeden Schritt benötigen.
Hintergrund und Identifizierung
Der Piaggio X9 500 (auch X9 Evolution 500 oder X9 500 Evolution genannt) ist ein Maxi-Roller, der zwischen 2002 und 2007 von Piaggio produziert wurde. Piaggio ist ein italienischer Fahrzeughersteller, der eine Reihe von motorisierten Zweirädern herstellt, darunter die Vespa. Piaggio produzierte auch X9 125- und 250-ccm-Modelle, die mit Honda-Motoren ausgestattet waren. Der X9 500 Evolution bietet Funktionen, die bei den 125/250-ccm-X9-Modellen nicht vorhanden waren, darunter ein hydraulischer Hauptständer, ein integriertes Kommunikationssystem zwischen Fahrer und Sozius sowie ein Handy-Ladeanschluss im vorderen Armaturenbrettfach.
Der X9 500 war der erste Maxi-Roller von Piaggio und verfügte über einen 460-ccm-Motor, der für den Autobahnbetrieb ausgelegt war. In den Vereinigten Staaten wurde der X9 500 zum Modelljahr 2005 eingeführt (in Kanada 2006) und nach 2008 in Nordamerika eingestellt. Die X9 125/250-ccm-Modelle wurden in Nordamerika nie verkauft. Der X9 500 wurde erstmals 2002 in Europa verkauft, weshalb Ersatzteile relativ leicht zu finden sind. International wird der X9 500 allgemein als X9 500 Evolution bezeichnet.
Der X9 500 verfügt über einen 39-PS-Motor, der bei 5500 Umdrehungen pro Minute ein Drehmoment von 43 Nm (31,75 lb-ft) erzeugt. Der Motor des Rollers ist ein Einzylinder-Viertaktmotor mit Flüssigkeitskühlung und vier Ventilen. Der Roller erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 158 km/h (98 mph).
Der Name „X9“ findet sich bei X9-Modellen an der Seite des Rollers unterhalb des Sitzes.
Technische Details
Hersteller: Piaggio
Produktionszeitraum: 2002-2007
Klasse: Roller
Motor: Einzylinder, Viertakt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt
Bohrung / Hub: 91,4 mm x 91,4 mm
Verdichtungsverhältnis: 10,5:1
Leistung: 39,02 PS (29,1 KW) bei 7250 U/min
Drehmoment: 43,0 Nm (31,72 ft/lbs) bei 5500 U/min
Kraftstoffsystem: Elektronische Einspritzung
Zündkerze: NGK CR7EKB `01-02 ^^^^
Batterie: YUASA YTX14-BS `01-02
Getriebe:
- Getriebeart: CVT
- Endantrieb: Antriebsriemen
- Kupplung: Fliehkraftkupplung
Federung:
- Vorne: Hydraulische Teleskopgabel
- Hinten: Zwei doppelt wirkende hydraulische Dämpfer
Bremsen:
- Vorne: Einzelscheibe, 260 mm
- Hinten: Einzelscheibe, 240 mm
Vorderreifen: 120/70-14
Hinterreifen: 150/70-14
Radstand: 1529 mm
Länge: 2129 mm
Breite: 879 mm
Sitzhöhe: 780 mm
Gewicht: 213,0 kg (fahrbereit)
Tankinhalt: 4,00 Liter (1,06 Gallonen)