Willys-Overland Reparatur

Willys war ein Markenname der Willys-Overland Motors, einem amerikanischen Automobilunternehmen, das für die Konstruktion und Produktion militärischer Jeeps (MBs) und ziviler Jeeps (CJs) im 20. Jahrhundert bekannt ist.

Im Jahr 1908 kaufte John Willys die Overland Automotive Division der Standard Wheel Company und benannte sie in Willys-Overland Motor Company um. Zwischen 1912 und 1918 war Willys nach der Ford Motor Company der zweitgrößte Automobilhersteller in den Vereinigten Staaten. 1913 erwarb Willys eine Lizenz zum Bau des Schiebermotors (Sleeve-Valve-Motor) von Charles Knight, der in Fahrzeugen unter dem Markennamen Willys-Knight verwendet wurde. Mitte der 1920er-Jahre übernahm Willys zudem die F.B. Stearns Company und setzte die Produktion des Luxuswagens Stearns-Knight fort. Die Wirtschaftskrise von 1920-21 führte die Willys Corporation in den Bankrott, woraufhin die Bankiers Walter P. Chrysler mit der Unternehmensführung beauftragten.

1926 führte Willys-Overland mit den Willys-Overland Whippets eine neue Kleinwagenreihe ein. Während der Wirtschaftskrise der 1930er-Jahre gerieten mehrere Automobilmarken von Willys ins Wanken, darunter Stearns-Knight, das 1929 liquidiert wurde. Während des Zweiten Weltkriegs war Willys-Overland einer von mehreren Bietern, die auf die Ausschreibung des US-Kriegsministeriums für einen leichten Lkw für den militärischen Einsatz reagierten. Die Produktion des Willys MB, auch Jeep genannt, begann 1941 und wurde zwischen Willys, Ford und American Bantam aufgeteilt. Vor Ende des Zweiten Weltkriegs wurden 359.851 militärische Jeeps produziert. Nach dem Krieg nahm Willys die Produktion von Personenkraftwagen nicht wieder auf und konzentrierte sich stattdessen auf Jeeps und auf Jeep-Basis entwickelte Fahrzeuge.

1963 änderte das Unternehmen seinen Namen in Kaiser-Jeep Corporation, und der Name Willys wurde schrittweise eingestellt.

• Wikipedia: Willys
• Willys-Overland Offizielle Website
• Ohio History Central: Willys-Overland Company