Zebco 33 Reparatur

[summary]Eingeführt im Jahr 1947, identifizierbar durch die Modellnummer 33TIAK9.[\/summary]

1. F: Warum verhakt sich die Angelschnur?

A: Die Schnur könnte sich über der Spule verheddert haben.

2. F: Warum lässt sich die Kurbel nicht drehen?

A: Die Kurbel muss möglicherweise ersetzt werden oder sie muss gereinigt und von Schmutz, Ablagerungen oder altem Fett befreit werden.

3. F: Warum lässt sich die Bremse nicht festziehen?

A: Wenn sich deine Bremse nicht festziehen lässt, musst du möglicherweise die Getriebezahnräder austauschen.

Die Geschichte der Zebco 33 Angelrolle begann mit der Zero Hour Bomb Company im Jahr 1932 in Tulsa, Oklahoma. Im Jahr 1947 kam ein texanischer Uhrmacher namens R.D. Hull auf die Idee für eine neue Angelrolle, nachdem er beobachtet hatte, wie ein Verkäufer an einer Fleischtheke Schnur von einer feststehenden Spule zog. Er brachte seine Idee zur Zero Hour Bomb Company, und die erste Stationärrolle, die garantiert keine Schnurverwicklungen oder ein „Vogelnest“ verursachte, war geboren. Dies passiert normalerweise, wenn die interne Spule schneller dreht, als die Angelschnur herausgezogen wird.

Kurz nach der Veröffentlichung der ersten Rollenserie beschlossen die Führungskräfte der Zero Hour Bomb Company, das Geschäft mit Sprengstoffen für Ölquellen aufzugeben und sich stattdessen auf das Angelrollengeschäft zu konzentrieren. Das neue Unternehmen wurde ZEBCO genannt.

Die Zebco 33 Rolle ist an ihrer zylindrischen Form zu erkennen, die einer Dose ähnelt. Die Spule dreht sich beim Auswerfen nicht mit, was Schnurverwicklungen und Verhedderungen verhindert, die oft als „Vogelnest“ bezeichnet werden.

Das Zebco-Logo ist in den Rücklaufsperren-Hebel oder den Hauptauslöser eingeprägt. Die Zahl 33 ist auf rotem Hintergrund gedruckt, darüber steht „Titanium“ und darunter „Ball Bearing“ (Kugellager).

Zebco 33 Support-Tipps und Wartung

Zebco Rollenreparatur auf YouTube

YouTube-Video von Zebco

Zebco 33 Produktseite

Zebco 33 Rolle auf Amazon