Whirlpool-Waschmaschine schleudert nicht

Deine Waschmaschine erledigt nur die halbe Arbeit. Sie schleudert nicht und die Wäsche ist noch nass. Der Waschgang ist nicht vollständig. Vielleicht erfüllt das Schleuderprogramm seine Aufgabe nicht richtig; es schleudert, aber langsamer. Vielleicht musst du es zweimal laufen lassen. Wir schauen uns die möglichen Ursachen und Lösungen an.

Prüfe, ob deine Maschine ein High-Efficiency-Abzeichen hat oder nicht. Es kann sich auf der Bedienkonsole oder unter dem Deckel befinden.

Farb-Abzeichen High Efficiency

Bei High-Efficiency (HE)-Maschinen beachte bitte die Lösung direkt unter der jeweiligen möglichen Ursache. Wir bieten separate Unterüberschriften für Toplader und Frontlader an, wenn sich die Lösungen unterscheiden.

Wenn du ein älteres Toplader-Modell ohne High-Efficiency-Abzeichen hast, beziehe dich auf die Abschnitte "Traditionelle Maschinen", da diese hauptsächlich ältere Toplader-Modelle abdecken, die vor 2007 gebaut wurden. Wenn es keinen Abschnitt "Traditionelle Maschinen" gibt, befolge einfach die Hauptlösung, da sie sich nicht von High-Efficiency-Maschinen unterscheidet.

Für die folgenden Ursachen gehen wir davon aus, dass:

1. Deine Waschmaschine eingesteckt ist und nicht versehentlich vom Stromnetz getrennt wurde. Prüfe, ob sie Strom hat.
2. Wenn sie gar nicht auf den Start reagiert, ist dies nicht der richtige Ort; du musst überlegen, warum die Maschine überhaupt nicht startet.
3. Sie in der Lage ist, Wasser zu ziehen. Wenn ja, drehe das Wasser vorerst ab.
4. Du eine Reset-Sequenz an deiner Maschine durchgeführt hast, falls sie elektronische Steuerungen besitzt.

Hinweis: Wenn du ein Bauteil bei einer Maschine mit elektronischer Steuerung austauschst, solltest du einen Reset und eine Kalibrierung bzw. Rekalibrierung durchführen. Andernfalls lässt sich der Fehler möglicherweise nicht beheben.

Ein weiterer Hinweis: Whirlpool verwendet gerne Familiennamen für Maschinen, die unterschiedliche interne Komponenten haben können. So könnten HE-Toplader alle „Cabrio“ genannt werden. Du kannst einen Blick unter deine Waschmaschine werfen, da du so besser weißt, womit du es zu tun hast.

• Wenn du etwas siehst, das wie das Foto unten links aussieht, hast du ein Gerät mit dem Vertical-Modular-Washer-Design. Dies sind riemengetriebene, relativ einfache Maschinen, die mehrere Fehlerquellen haben, die relativ leicht zu überprüfen sind.
• Wenn du etwas wie das Foto unten rechts siehst, hast du eine traditionelle Waschmaschine mit Direktantrieb. Das grüne Rechteck umrahmt das Getriebe, das blaue Rechteck den Motor und das braune Rechteck die Ablaufpumpe. Die Kupplung ist das Objekt zwischen Motor und Getriebe; sie ist im unteren linken Foto mit dem gelben Rechteck im Detail zu sehen.
• Neuere Whirlpool-Toplader verwenden ebenfalls Motoren mit Direktantrieb, daher ist dort der beigefarbene „Kuchenmotor“ vorhanden. Du wirst auch die Kanten eines quadratischen Metallgetriebegehäuses sehen, das etwas größer als der Motor selbst ist. Unten rechts befindet sich ein Bild.
• Wenn deine Maschine älter ist und du nur den runden, kuchenartigen Motor an der Unterseite des Wascheimers siehst (meist beigefarben), dann hast du möglicherweise eine Maschine mit Direktantrieb, die einen schwimmenden Korb verwendet. Eine schnelle Überprüfung hierfür ist, ob du den Korb deiner Maschine etwa 20–25 mm (¾–1 Zoll) anheben kannst, während er noch in der Maschine eingebaut ist. Der Motor ist zusammen mit zwei Pumpen direkt an der Unterseite des äußeren Waschbehälters montiert.

Vertical Modular Washer Antrieb	Traditioneller Direktantrieb
Motorkupplung	Neuerer Whirlpool-Toplader

Hier sind ein paar Fragen zu den Symptomen, um vielleicht etwas Zeit zu sparen. Denke daran, dass du möglicherweise zu „früheren“ Ursachen in der Liste zurückkehren musst:

• Pumpt die Maschine ab? Beginne mit Türverriegelungseinheit / Deckelschalter und überspringe "Nicht vollständig abgepumpt" und "Wasserstandssensor-System".
• Versucht die Maschine zu schleudern, kann es aber nicht oder nur langsam (schleifende Geräusche, Klappern, Schlagen)? Beginne mit Splutch und Schaltaktuator oder Kupplung (Toplader).
• Läuft der Motor, aber es passiert nichts (keine Geräusche)? Beginne mit Defekter Riemen / Loser Riemen oder defekte Kupplung.

Weiter zu den Ursachen!

Um zu funktionieren, müssen Deckel oder Tür geschlossen und verriegelt sein. Diese Geräte verfügen über einen Verschluss sowie einen Tür- oder Deckelschalter.

• Wenn sie nicht schließt, prüfe zuerst den Schließzapfen (das Teil, das in das Loch der Verriegelung greift) auf Beschädigungen wie Verbiegungen oder Brüche.
• Wenn der Schließzapfen in Ordnung ist, tausche einfach die Verriegelungseinheit aus. Das ist normalerweise bei einem Toplader oder einem Frontlader recht einfach.
• Die Verriegelungseinheit ist meist nur mit wenigen Schrauben befestigt, und der Zugang erfordert nur das Öffnen der Oberseite der Maschine bei einem Toplader oder das Wegschieben der Türdichtung bei einem Frontlader. Entferne das alte Teil, setze das neue ein und du bist fertig, nachdem du die anderen Teile wieder zusammengebaut hast.

Normalerweise geben diese Maschinen einen Diagnose-Fehlercode aus, wenn sie ein Problem mit dem Türschalter oder der Verriegelung haben. Sie können eine Weile im „Notlauf“ arbeiten, bei dem wiederholtes Schließen der Tür oder des Deckels den Betrieb ermöglicht, aber ein Austausch des Teils ist die beste Lösung.

Einige neuere Toplader geben dir zu Beginn eines Waschgangs ein kurzes Zeitfenster, um Kleidung hinzuzufügen, aber sie müssen verriegeln und ein Signal vom Verriegelungsgerät erhalten, das den verriegelten Zustand anzeigt, um fortzufahren. Oft gibt es im Bedienbereich eine Tür-verriegelt-Anzeige. Wenn die Maschine keinen verriegelten Deckel erkennen kann, wird sie nicht schleudern, obwohl sie in manchen Fällen eventuell waschen kann.

Dies ist der erste Punkt, den du bei deinem Toplader überprüfen solltest, insbesondere bei älteren Modellen. Diese Maschinen waschen oft bei offenem Deckel, schleudern aber nicht. Manche neueren Maschinen waschen oder schleudern bei offenem Deckel nicht. (Praktisch für einen Einweichvorgang, lass den Deckel einfach offen.)

• Ein kurzer Check: Wenn die Maschine sofort mit dem Waschen beginnt, sobald du den Deckel während eines Waschgangs schließt, ist der Schalter nicht das Problem. Wenn du dir nicht sicher bist:
  • Stelle die Maschine auf ein Schleuderprogramm. Ziehe den Knopf heraus und schließe dann den Deckel.
  • Wenn die Maschine startet (oder es versucht; sie schleudert vielleicht nicht, aber du hörst eventuell den Motor anlaufen), ist der Deckelschalter in Ordnung. Gehe zu "Defekter Riemen / Loser Riemen oder Kupplung".
  • Wenn keine Reaktion erfolgt, gehe zum nächsten Punkt hier.
• Du musst die Oberseite der Maschine entfernen, um an den Deckelschalter zu gelangen. In einigen Fällen kann dies das gesamte Gehäuse betreffen, da Oberseite und Seiten miteinander verbunden sind, aber die Reparatur ist einfach.
• Du musst den Durchgang am Deckelschalter prüfen, wenn der Deckel geschlossen ist (der Schalter befindet sich in der betätigten Position).
  • Verwende ein Multimeter, stelle es auf Durchgangsprüfung oder Rx1-Einstellung und stelle sicher, dass Durchgang besteht, wenn der Schalter betätigt ist.
  • Wenn kein Durchgang besteht, tausche den Schalter aus.

Wenn der Deckelschalter / die Türverriegelungseinheit in Ordnung ist, fahre mit dem nächsten Punkt fort.

Eine Reihe von Whirlpool-High-Efficiency-Frontladern und viele HE-Toplader haben Antriebsriemen, die reißen oder rutschen können.

• Du kannst die Riemenspannung prüfen (stelle sicher, dass die Maschine vom Stromnetz getrennt ist). Wenn der Riemen so locker ist, dass du ihn von Hand auf den Riemenscheiben verschieben kannst, solltest du den Riemen austauschen.
• Wenn der Riemen abgenutzt aussieht oder Risse oder Ausfransungen aufweist, tausche ihn aus.
• Natürlich gilt: Wenn der Riemen gerissen ist, tausche ihn aus.
• Beachte, dass du bei Maschinen mit einem Flachriemen den Riemen von den Riemenscheiben abnehmen kannst, um ihn zu prüfen. Dies ist kein Symptom für einen losen Riemen. Du kannst dies auch bei einem Keilriemen tun, aber es ist schwieriger und du könntest dich einklemmen.
  • Du kannst den Riemen zur Seite ziehen, während du die Riemenscheiben drehst, sodass sich der Riemen von den Riemenscheiben löst.
  • Um ihn wieder zu installieren oder zu ersetzen, kehre einfach den Vorgang um.

Bei Whirlpool-Topladern des traditionellen „Direktantriebs-Typs“ gibt es eine flexible Kupplung aus Kunststoff und Gummi, die Motor und Getriebe direkt verbindet. Dies fungiert auch als Stoßdämpfer für den Antriebsstrang und unterliegt daher Verschleiß und kann brechen.

• Dies ist eine sehr häufige Fehlerquelle bei diesen Maschinen. Sie können im Waschgang noch funktionieren, da der Motor zum Pumpen oder Schleudern die Richtung umkehrt.
• Du musst die Kupplung zerlegen, um ihren Zustand zu prüfen. Das zu beschreiben dauert fast länger als es zu tun, sobald du Zugang hast. Du kannst die Waschmaschine auf die Rückseite legen (sei vorsichtig mit dem Ablaufschlauch oder entferne ihn), um Zugang zu erhalten.
• Trenne die Pumpe vom Motor (einfach die Clips einrasten).
• Trenne den Motor vom Getriebe; er hat die gleiche Art von Clip, aber mit einer Halteschraube.
• Zu den Defekten gehören:
  • Das Gummiteil ist rissig oder gebrochen (du findest manchmal Stücke unter der Maschine).
  • Die Kunststoff-„Spinnen“ sind rissig. Vorsicht, sie können von außen gut aussehen und die Wellen sogar noch drehen.
  • Überprüfe bei der Demontage die „Doppel-D“-Löcher in den Kunststoffspinnen. Sie können durch die Motor- oder Getriebewellen abgerundet sein. Die Welle dreht sich dann nur noch im Loch und treibt die Kupplung nicht (oder nur schlecht) an.

Wenn der Riemen oder die Kupplung gut aussieht, fahre mit dem nächsten Punkt fort.

Nicht eine Kupplung, sondern ein Motor mit variabler Geschwindigkeit ist das Herzstück des Schleuderzyklus bei den neueren Topladern. Die Motordrehzahl wird durch eine Motorsteuerung schrittweise erhöht und die Schleuderdrehzahl kann von einem langsamen bis zu einem schnellen Schleudern variieren. Andere Maschinen verwenden einen Motor mit fester Geschwindigkeit, aber der Riemen (ein wenig Rutschen bei schrittweiser Beschleunigung) hilft der Maschine, auf Geschwindigkeit zu kommen.

Die Aufgabe, vom reinen Bewegen des Waschflügels oder der Waschteller zum Schleudern des gesamten Korbs zu schalten, wird vom Schaltaktuator (elektrisch) und dem Splutch (eine Art Zahnkupplung) übernommen. Viele Whirlpool-Geräte verwenden dieses System. Einige Maschinen verwenden eine Variante des Splutch, die in Keilprofile eingreift; wir bezeichnen beide als Splutch.

• Eine Ursache ist zu prüfen, ob der Schaltaktuator defekt ist oder sich gelöst hat, sodass der Splutch nicht geschaltet wird. Folgendes gilt für Toplader mit Schaltaktuator (riemengetrieben, auch "Vertical Modular Washer" genannt):
  • Du kannst den Aktuatormotor bei einer Whirlpool-Maschine mit einem Multimeter in der Widerstandseinstellung testen. Er sollte zwischen 2000 und 3500 Ohm anzeigen.
  • Du kannst auch prüfen, ob der Arm des Schaltaktuators korrekt in den Splutch-Betätigungshebel eingreift und nicht herausgefallen ist.
  • Wenn der Aktuator rostig oder wassergeschädigt aussieht, tausche ihn aus.
  • Es gibt mehr als einen Typ und sie sehen sich ähnlich, stelle sicher, dass du das richtige Teil bestellst.
• Der Whirlpool-Schaltaktuator verfügt auch über eine Drehzahlerfassungskomponente, die dazu führen kann, dass die Steuerplatine fehlerhafte Messwerte erhält, was normalerweise einen Diagnose-Code auslöst. Diese Komponente meldet der Steuerung, wenn die Maschine aufgehört hat sich zu drehen, damit sie entriegeln kann. Sie überwacht auch die Schleuderdrehzahl der Waschmaschine.

Eine weitere Ursache ist, dass der Splutch selbst defekt ist (ist schließlich aus Kunststoff). Oft gibt es ein klickendes, mahlendes oder klapperndes Geräusch, wenn die Maschine versucht zu schleudern.

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• Prüfe bei ausgebautem Aktuator, ob der Splutch-Betätigungshebel klemmt oder hakt; wenn ja, tausche den Splutch aus. Das Video unten kann hier hilfreich sein.
• Hier ist ein hilfreiches Video zum Aktuator und Splutch.
• Wenn alle diese Teile in Ordnung sind, fahre mit dem nächsten Punkt fort.

Einige neuere Whirlpool-Toplader (2014 +/- Cabrio-Modelle) verwenden eine Magnetkupplung (wir nennen sie Splutch) mit einem Direktantriebsmotor anstelle des oben beschriebenen Schaltaktuators. Dies ermöglicht es dem Korb, sich synchron mit dem Waschteller oder Waschflügel zu drehen. Es ist immer noch eine Form von Splutch, da die bewegliche Platte in Keilprofile eingreift, nun aber magnetisch betätigt wird.

Der magnetische Splutch hat ein Teil namens "Slider" (oder Schiebezahnrad), das in die Keilprofile auf dem Rotor des Motors eingreift, wenn es vom Kupplungsmagneten angezogen wird. Du wirst vielleicht feststellen, dass es mahlende Geräusche macht, wenn es nicht richtig einrastet oder abgenutzt ist.

Um ihn zu prüfen, musst du den Motor zerlegen.

• Entferne die Rotorschraube.
• Entferne den Rotor. Dies kann etwas Wackeln erfordern, da die Magnete am Rotor in der Nähe des Stators bleiben wollen.
• Entferne die Magnetkupplung (der große schwarze Ring mit angeschlossenen Kabeln).
• Entferne den Stator (das Teil mit allen Spulen).
  • Du musst möglicherweise zuerst einen Hall-Effekt- oder Rotorpositionssensor entfernen oder zumindest abstecken.
  • Es ist ein kleines Teil, das zwischen einigen der Spulen (normalerweise drei) eingeklemmt ist.
• Das Schiebezahnrad wird von einer Feder mit einem Halter auf der Feder gehalten.
• Du entfernst den Halter und dann die Feder und den Schieber.
• Wenn der Schieber abgenutzt ist oder fehlende oder abgebrochene Keilprofile hat, tausche ihn aus.
  • Achte darauf, beim Wiedereinbau der Rotorschraube einen Gewindekleber (wie Loctite 242) zu verwenden.
• Wenn alles in Ordnung ist, fahre mit dem nächsten zutreffenden Punkt fort.

Eine Ursache für das Nicht-Schleudern bei diesen älteren Topladern mit Direktantrieb ist eine abgenutzte Kupplung. Die Kupplung ermöglicht es dem Korb, sanft zu schleudern, und verhindert, dass die Maschine durch plötzliche Aufpralllasten zerstört wird. Dies führt dazu, dass die Kupplung verschleißt, und schließlich verschleißt sie so stark, dass der Korb nicht einmal mehr dreht.

• Bei einigen Modellen (Whirlpool nach 1986) ist das Kupplungsband daran beteiligt, die Bremse zu lösen, die den Korb festhält, während der Waschflügel arbeitet.
• Wenn diese Bremse gelöst wird, kann der Korb mit der Kleidung drehen und das Wasser kann extrahiert werden.
• Wenn die Kupplung verschlissen ist, kann sie die Bremse nicht lösen und/oder die Kupplungstrommel nicht stark genug greifen, um das Rutschen zu verhindern, wenn der Korb auf Geschwindigkeit kommt.
• Du wirst oft ein Schleudern sehen, das nur eine langsame Version dessen ist, was es sein sollte.

Ein Anzeichen für eine abgenutzte Kupplung ist, dass die Maschine schleudert, wenn du den Korb von Hand andrehst. Dies ist ein gefährlicher Vorgang, da du den Deckelschalter überbrücken musst; drehe den Korb einfach ein bisschen an, wenn du kannst. Oft hilft deine kleine Unterstützung, die Bremse zu lösen, und er schleudert von da an von alleine. Die Maschine kann dann Geschwindigkeit aufbauen und ziemlich normal schleudern.

Ein weiteres Symptom ist Wäsche, die zwei Schleudergänge benötigt, um wirklich trocken genug für den Trockner zu sein. Durch das erste Schleudern wird genügend Wasser entfernt, sodass der Korb leicht genug ist, um beim zweiten Schleudern zu starten und nicht so stark zu rutschen, und er erreicht die volle Geschwindigkeit.

Hier ist eine Anleitung zum Austausch des Kupplungsbandes. Da das Band das verschlissene Teil ist, ist es fast immer das Teil, das ersetzt werden muss, wenn die Kupplung versagt.

Wenn alle diese Teile in Ordnung sind, fahre mit dem nächsten Punkt fort, falls zutreffend.

Einige der Whirlpool-Toplader, die den Riemenantrieb (Vertical Modular Washer Design) verwenden, können Probleme mit einer Nabe am Boden des Waschkorbs haben. Diese Nabe besteht aus Kunststoff und leidet unter Defekten an den Kunststoff-Keilprofilen, die sie mit dem Schleuderrohr des Getriebes verbinden (das Teil, das den Korb antreibt). Dies äußert sich meist in einem mahlenden oder klappernden Geräusch, und der Korb will nicht schleudern. Es kann sich auch als Problem beim Waschen im Waschgang zeigen. Um auf diese Nabe zuzugreifen, musst du den Waschflügel oder Waschteller entfernen und dann den Waschkorb herausnehmen.

Hier ist ein Video, das zeigt, wie man das macht. Es ist ein erheblicher Aufwand, aber wenn du grundlegende Fähigkeiten hast, kannst du es schaffen. Beachte, dass die Nabe über die Keilprofile der unteren Welle passt, nicht über die kleineren Keilprofile, die weiter herausragen; diese sind für den Waschflügel oder Waschteller.

Diese Maschinen verwenden häufig eine Ablaufpumpe, die von einem eigenen, separaten Motor angetrieben wird. Aufgrund höherer Schleuderdrehzahlen sind sie außerdem mit Verriegelungen ausgestattet, die verhindern, dass die Waschmaschine mit der höchsten Geschwindigkeit (oder manchmal überhaupt) schleudert, bis sie ordnungsgemäß entleert ist.

Eine Ursache für das Nicht-Schleudern kann sein, dass die Maschine nicht abpumpt, da die Maschine erst dann schleudert, wenn sie ausreichend entleert ist.

• Du kannst die Maschine manuell entleeren (Eimer und Handtücher sind erforderlich) und prüfen, ob sie nach dem Entleeren schleudert. Wenn ja, ist die Ablaufpumpe defekt. Wenn sie nicht schleudert, liegt wahrscheinlich ein Problem mit dem Wasserstandssensor-System vor.
• Du solltest prüfen, ob der Ablaufschlauch verstopft ist. Wenn ja, reinige ihn.
• Überprüfe, ob der Filter verstopft ist, da die Maschine bei einem verstopften Filter möglicherweise nicht richtig abpumpen kann. Achte darauf, den Filter zu reinigen, da dies ohnehin eine Wartungsaufgabe ist.
• Die Ablaufpumpe könnte defekt sein. Wenn ja, macht sie oft ein lautes mahlendes Geräusch und pumpt möglicherweise sehr langsam, selbst bei einem nachweislich freien Schlauch. Wenn das der Fall ist, tausche die Pumpe aus.

Zusätzlich geben viele neuere Frontlader Diagnosecodes auf ihren Displays aus, die dir helfen können, verschiedene Komponenten zu prüfen.

• Beachte: Wenn du Fehler bezüglich des Abpumpens erhältst, wie etwa einen Code für einen verstopften Ablaufschlauch, kann das der Grund dafür sein, dass deine Maschine nicht schleudert.
• Manchmal wird eine defekte Pumpe von der Maschine als verstopfter Schlauch interpretiert. Überprüfe die Fehlercodes, falls sie auftreten.

Wenn sie normal abpumpt und der Schlauch frei ist, fahre mit dem nächsten Punkt fort.

Diese älteren Maschinen verwenden ein einfaches System zum Befüllen und leiden normalerweise nicht darunter, dass dies das Schleudern verhindert. Tatsächlich würden einige frühe Modelle gleichzeitig schleudern und abpumpen.

• Da die Waschmaschine nur einen Motor hat, der direkt mit der Pumpe verbunden ist, pumpt sie ab, wenn die Waschmaschine läuft, und wird nicht durch Wasserstandsprobleme vom Schleudern abgehalten.
• Normalerweise ist die Pumpe so konstruiert, dass sie nur dann abpumpt, wenn der Motor die Richtung gegenüber der Waschrichtung umkehrt.
• Es schadet jedoch nicht, den Schlauch zu reinigen, da er zu Überfüll- oder Unterfüllproblemen führen kann.

Dies kann dazu führen, dass sich deine Maschine sehr ähnlich verhält wie bei "Nicht vollständig abgepumpt" oben.

Anstatt dass wirklich Wasser vorhanden ist, besteht das Problem darin, dass das Gerät glaubt, es sei Wasser vorhanden, weil der Wasserstandssensor getäuscht wird oder defekt ist.

Die Maschine versucht möglicherweise abzupumpen und hat dies vielleicht auch getan, aber sie glaubt immer noch, sie sei voll. Oft kann dies durch eine Verstopfung in der Leitung entstehen, die den Wasserstandssensor mit dem Bottich der Maschine verbindet.

Das Gerät hat bei älteren, traditionellen Maschinen einen Schalter im Inneren. Diese können entweder mechanisch (defekte Membran) oder elektrisch ausfallen.

Bei einigen neueren Maschinen gibt es eine bewegliche Spule, die es der Maschine ermöglicht, den Wasserstand zu erfassen. Dadurch kann die Maschine beim Befüllen den benötigten Wasserstand einstellen.

Diese neueren Maschinen geben normalerweise Fehlercodes aus, wenn es ein Problem mit dem Sensor gibt.

• Wenn der Sensor in einem Diagnosemodus der Maschine geprüft werden kann, tue dies.
• Wenn der Sensor ein Schalter ist (bei älteren Modellen üblich), kannst du ihn mit einem Multimeter prüfen.
  • Blase zuerst in den Schalter. Es sollte möglich sein, den Schalter klicken zu hören. Wenn er nicht klickt, handelt es sich möglicherweise um einen Sensor und nicht um einen Schalter.
  • Stelle das Multimeter auf Durchgangs- oder Widerstandseinstellung. Wenn es etwa 20 Ohm anzeigt, ist es wahrscheinlich ein Sensor. Wenn du etwa 1 Ohm oder weniger erhältst, handelt es sich um einen Schalter.
  • Überprüfe die Funktion des Schalters bei angeschlossenem Multimeter. Du benötigst möglicherweise einen Helfer, der die Multimeter-Sonden gegen die Schalteranschlüsse hält.
  • Du solltest hineinblasen können und bewirken, dass der Schalter öffnet und schließt, was das Multimeter bestätigen wird.
• Wenn der Sensor in Ordnung ist, fahre mit dem nächsten Punkt fort; wenn nicht, tausche ihn aus.
• Stelle sicher, dass die Sensorleitung oder der Schlauch frei ist.
  • Bei vielen Maschinen ist der Sensor durch ein Stück flexiblen Schlauch mit dem Bottich oder der Trommel verbunden, und hineinblasen reicht aus, um Verstopfungen herauszudrücken.
  • Trenne ihn vom Wasserstandssensor und blase kräftig durch den Schlauch. Du hörst vielleicht ein kleines Gurgeln und es könnte etwas Widerstand geben, aber meistens kannst du eine Verstopfung auf diese Weise lösen.

Bei einigen Topladern kann eine Feder der Aufhängung versagen, was dazu führt, dass die Wäsche auf eine Seite der Maschine geworfen wird und ein Ungleichgewichtszustand entsteht, der verhindert, dass die Maschine in den hohen Schleudermodus geht. Es kann auch sein, dass sie überhaupt nicht schleudert.

• Du kannst die Aufhängung prüfen, indem du den Korb nach unten drückst, entweder am Waschflügel oder am Rand (falls kein Waschflügel vorhanden ist).
• Wenn der Korb sich schnell wieder in die Ausgangsposition bewegt, deutet das auf eine gute Aufhängung hin. Gehe zur nächsten Ursache über.
• Wenn er wie ein Ball mehrmals nachwippt, ist das ein Zeichen für einen Defekt der Aufhängung. Tausche die Aufhängungsfedern der Maschine als Gruppe aus. Wenn eine ausfällt, könnten andere bald folgen.
  • Beachte, dass einige Whirlpool-Modelle Aufhängungsfedern haben, die an bestimmten Stellen in der Maschine sitzen – sie haben Markierungen wie farbige Abschnitte. Achte darauf, wenn du die Federn austauschst.
• Auch wenn der Waschbottich zur Seite zu neigen scheint oder in eine außermittige Position zurückkehrt, wenn die Maschine leer ist, kann das ein Zeichen für eine defekte Aufhängungsfeder sein. Du solltest alle austauschen, wenn das passiert. Andernfalls hast du möglicherweise nacheinander auftretende Defekte, wenn du sie einzeln austauschst, während sie nacheinander verschleißen. Federn werden in Sets verkauft, was auch praktisch ist.
• Wenn du das Feder-Set austauschst, entferne nicht alle vier gleichzeitig, sondern mache eine Feder, dann die nächste, usw., bis alle vier erledigt sind. Andernfalls sackt der Waschkorb ohne Aufhängung nach unten, und es ist viel schwieriger, ihn anzuheben, um die neuen Federn einzusetzen.

Frontlader können unter einer abgenutzten Trommelaufhängung leiden. Die meisten Frontlader verwenden ein Stoßdämpfersystem, und wenn die Stoßdämpfer verschleißen, wird die Maschine sehr hüpfrig, da die Stoßdämpfer die Bewegung der Trommel nicht verlangsamen.

• Du kannst prüfen, ob die Stoßdämpfer noch in Ordnung sind, indem du die Trommel vorne nach unten drückst; sie sollte sich sanft und ohne Wippen zurückbewegen.

Defekte Stoßdämpfer führen dazu, dass die Maschine vibriert und die Steuerplatine einen Unwuchtzustand anzeigt. Die Maschine zeigt möglicherweise auch einen Fehlercode an, der mit einem Defekt der Trommelaufhängung verbunden ist.

Manchmal beginnt die Maschine zu schleudern, kann das Schleudern aber wegen eines Unwuchtzustands nicht abschließen. Normalerweise hörst du ein lautes Schlagen und die Maschine schaltet sich ab.

Bei einigen Whirlpool-Maschinen mit Direktantrieb gibt es kleine Kunststoff-Gleitstreifen in Nierenform, die den Bottich stützen. Wenn diese Gleiter verschleißen, lassen sie den Bottich bei einer leicht unwuchtigen Belastung sehr heftig schwingen, was bei einigen Maschinen einen Unwuchtalarm auslösen kann, der das Schleuderprogramm stoppt.

Gelegentlich fällt der Motorbetriebskondensator aus und die Maschine schleudert nicht (sie läuft vielleicht gar nicht an und brummt nur). Um ihn zu testen, musst du sicherstellen, dass er zuerst entladen ist. Verwende einen Schraubendreher, um beide Kontakte gleichzeitig zu berühren und ihn zu entladen.

Du kannst den Kondensator mit einem Multimeter testen, entweder mit der Kapazitätsfunktion (am besten) oder indem du ihn auf Widerstand stellst und prüfst, ob der Widerstandswert an den Anschlüssen des Kondensators niedrig beginnt und ansteigt, bis er einen offenen Stromkreis anzeigt.

Ein weniger häufiges, aber dennoch bedeutendes Problem ist der Ausfall des Bottich-/Trommellagers.

Dieser Defekt wird normalerweise von mahlenden oder ächzenden Geräuschen begleitet.

Dies gehört zu den aufwendigeren Reparaturen, da sie eine erhebliche Demontage deiner Maschine erfordert. Du musst den Bottich bzw. die Trommel entfernen.

• Wenn du dich für diese Reparatur entscheidest (sie ist langwierig, aber nicht besonders schwierig), solltest du sicherstellen, dass du die Bottich- oder Trommeldichtung während der Arbeit ersetzt, da das Versagen dieser Dichtung meist mit dem Lagerdefekt zusammenhängt.
• Bei einigen Topladern ist die Dichtung in das Getriebe integriert und kann nicht separat ausgetauscht werden.
• Einen Helfer und Platz zum Arbeiten zu haben, ist meist sehr hilfreich.

Du benötigst einige Spezialwerkzeuge für einen Toplader, wie einen Hakenschlüssel oder einen speziellen großen Inbusschlüssel für die Bottichmutter. Du musst in der Lage sein, den Korb und dann die gesamte Bottichbaugruppe herauszuheben. Dies gilt auch für traditionelle Maschinen.

Du wirst die Maschine wahrscheinlich fast vollständig zerlegen müssen. Im Allgemeinen sind nicht so viele Spezialwerkzeuge erforderlich, da du keine zwei separaten rotierenden Teile wie bei einem Toplader hast.

Der Motor kann so ausfallen, dass er in eine Richtung nicht läuft, was es der Maschine unmöglich machen kann zu schleudern.

Ein starkes Anzeichen für ein Problem mit dem Motor ist, wenn das Gerät nicht durch einen Waschgang läuft, da der Motor an dieser Aktion beteiligt ist. Vielleicht hast du auch ein Brummen vom Gerät ohne Aktion gehört.

Viele Geräte signalisieren ein Problem auch mit einem Diagnose-Code.

Wenn der Motor in einigen Waschgängen läuft, in anderen jedoch nicht, deutet dies auf die Motorsteuerplatine hin. Wenn er in Waschgängen läuft, in denen er sich in die gleiche Richtung dreht wie in einem anderen Waschgang, in dem er nicht läuft, deutet dies stark auf die Motorsteuerplatine hin.

Der letzte Ausweg, wenn alle anderen Punkte geprüft wurden, ist wahrscheinlich die Steuerplatine. Leider ist dies nicht der letzte Punkt, weil er ungewöhnlich ist, sondern weil er kostspielig ist. Die Service-Handbücher vieler Maschinen verweisen dich hierher, nachdem du die anderen Möglichkeiten geprüft hast, und du hast möglicherweise einen Diagnose-Code dafür erhalten.

Großartiges Video zu vielen Aspekten von Problemen beim Nicht-Schleudern bei einigen HE-Whirlpool-Topladern (die mit 6 Waschgang-/Statuslichtern unter dem Knopf). Lang, aber ein Kurs in Diagnose und Reparaturen. Die Zeit wert, wenn du eine dieser Maschinen hast.

Ein weiteres nützliches Video zu Schaltaktuatoren