Einleitung
Ersetze die defekte Rollei Originalbatterie durch eine moderne LiFePO4 Zelle.
Hinweis: Die Batteriespannung eines voll aufgeladenen LiFePO4-Akkus fällt leicht ab, wenn die Kamera Strom verbraucht. Das führt dazu, dass die Kamera ziemlich schnell einen fast leeren Akku anzeigt (zumindest bei meiner 6008AF ist das so).
Darüber braucht man sich keine großen Sorgen machen, denn LIFePO4-Akkus halten das Spannungsniveau problemlos über einen längeren Zeitraum.
Was du brauchst
Einführungsvideo
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Pass auf, dass du die Schrauben nicht verlierst. Sie gehen schnell verloren und sind schwierig zu ersetzen.
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Pass auf die Kabel auf. Diese sind ziemlich kurz.
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Abhängig vom verbauten Akkutyp kann das gegebenenfalls etwas anders aussehen.
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Manchmal sitzen die Akkus ziemlich stramm. Hier kann es helfen, vorsichtig mit einer Zange zu ziehen.
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Die originalen NiCd-Zellen hatten zwei zusätzliche Kabel für einen Temperatursensor. Man sieht das auch bei dem gelben Pack, welches ebenfalls das originale Plastikgehäuse hat.
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Bitte stelle sicher, dass der alte Akku ordnungsgemäß entsorgt wird! Die Zellen enthalten schädliche Chemikalien!
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Durch das Aufrauen der Oberflächen wird das Löten erheblich erleichtert.
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Ich musste im Nachhinein eine der Batterien umdrehen, um das Löten zu erleichtern... hängt allerdings von der Verkabelung ab.
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Die PCB/BMS-Platine und der Schaltplan
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Der Schaltplan kann je nach verwendeter PCB-Platine eventuell abweichen, aber das Prinzip ist für alle Versionen identisch.
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Kontrolliere die Größe des Akkupacks zusammen mit dem BMS. Es soll problemlos mit etwas Luft in das Gehäuse passen. Falls nicht, wird das am Schluss zu Problemen führen, wie du am Ende der Anleitung sehen wirst.
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Hier kannst du normalen, dünnen Draht verwenden. Beachte jedoch, dass der Platz im Gehäuse begrenzt ist.
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Das ist abhängig vom verwendeten PCB und unterscheidet sich von Fall zu Fall.
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Gebe etwas Lötzinn auf die Stelle, die du als nächstes löten möchtest. Ich hab damit begonnen, den B+ Anschluss an den Pluspol der Zelle zu löten.
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Überprüfe erneut, ob noch alles ins Gehäuse passt.
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ACHTUNG! Das Gehäuse besteht aus Metall! Pass auf, dass Du keinen Kurzschluss fabrizierst!
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Nochmal die Warnung: Fabriziere keine Kurzschlüsse!
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Die Verwendung des Nickelstreifens spart viel Platz im Gegensatz zu Drähten.
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Falte den Blechstreifen und drücke ihn mit der Zange flach.
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Mit der Schere kannst du die Länge zuschneiden.
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Versehe den Nickelstreifen wieder mit etwas Lötzinn.
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Fertige Lötung aus Schritt 12
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Verwende Isolierband, um das Akkupack entsprechend zu isolieren, um Kurzschlüsse zu vermeiden!
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Versuche so zu isolieren, dass die Beschriftungen auf der Platine weiterhin lesbar sind. So erkennst du, was bereits verbunden ist.
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Es ist schwierig, die Orientierung zu behalten, wenn alle Batterien beim ersten Versuch korrekt sitzen. Das Klebeband ermöglicht jedoch bei Bedarf ein Zuschneiden und Neuausrichten.
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Dies kann hilfreich sein, um möglichst wenig Verbindungen und eine einfache Verkabelung ohne Kreuzungen zu erreichen.
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Gebe wieder etwas Lötzinn auf die Pole.
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Falte den Verbindungsstreifen
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Pass auf, dass du nichts kurzschließt!
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Nun erkennst du, warum das Isolierband so wichtig ist. Wenn der Verbinder die falschen Stellen berührt, kann es zu einem Kurzschluss kommen, welcher die Platine beschädigen kann.
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Die Zange verhindert, dass du dir die Finger verbrennst.
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Auf Bild 2 ist gut zu erkennen, wie viel Platz durch die Verwendung des Verbinderstreifens eingespart wurde.
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Auf dem dritten Bild ist erkennbar, wie das Lot das Isolierband durchbohrt hat. Im nächsten Schritt machen wir zur Sicherheit noch eine weitere Lage dazu.
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Ich schneide das Isolierband im Bereich der Markierungen auf der Platine aus.
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An den Kreuzungspunkten fügen wir noch eine weitere Lage Isolierband hinzu.
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Beachte, dass im Schaltplan der B3 - Anschluss nicht belegt ist.
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Darum isolieren wir diesen entsprechend.
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Das sind die Lade-/Entladeanschlüsse des Akkupacks.
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Stelle sicher, dass die Kabel lang genug sind, um sie später an der Rollei anschließen zu können.
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Wenn du mit dem Multimeter misst, wirst du feststellen, dass die Spannung 0V beträgt.
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Die Platine muss erst aktiviert werden. Das wird durch ein kurzes Aufladen erreicht.
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Ein kurzes Aufladen reicht aus und das Ladegerät zeigt eine Spannung von 10,4V an.
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Nun zeigt auch das Multimeter die korrekte Spannung an.
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Das PCB ist nun aktiviert und das Akkupack korrekt verdrahtet.
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Wenn dieser Schritt NICHT wie erwartet FUNKTIONIERT, überprüfe nochmals alle Lötungen und Verbindungen, um sicher zu gehen, dass keine Fehler vorliegen.
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Dies ist der schwierigste Teil der Löterei.
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Vergewissere dich, dass nichts angeschlossen ist, was nicht angeschlossen sein sollte.
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Die Batterie hat zwei "+" und zwei "-" Pole. Stelle sicher, dass "+" (das weiße Kabel) mit dem richtigen Eingang verbunden ist. Kontrolliere die roten Kabel - eines geht direkt zum Kameraanschluss, das andere ist durch eine Sicherung geschützt, welche die Kamera schützt.
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Probiere aus, wie viel Schaumstoff benötigt wird.
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Lasse oben genügend Platz für Kabel und Sicherungen.
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Richte Akkupack, Deckel und Gehäuse aus.
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Beachte, dass sich die Schrauben nur auf einer Seite befinden.
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Auf der anderen Seite rasten zwei kleine, quadratische Rasten ein.
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Überprüfe, ob sich der Deckel vollständig und ohne großen Druck schließen lässt (Bild 3). Entferne sonst etwas Schaumstoff.
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Hinweis: Der Deckel ist jetzt umgedreht (also spiegelbildlich zum Schaltplan)
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An den beiden rechten Anschlüssen erwarten wir eine gemessene Spannung von 0V.
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Vergewissere dich, dass bei richtiger Polung ungefähr 10V gemessen werden.
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Wiederhole diese Messungen nochmals, um absolut sicher zu sein, dass wirklich alles korrekt ist, BEVOR du den Akku in die Kamera einlegst!
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Fülle die beiden unbenutzten Anschlüsse (vom Temperatursensor) mit Kleber. Dadurch wird verhindert, dass versehentlich ein Rollei-Ladegerät N oder G verwendet wird, das nicht für den Akkutyp geeignet ist und einen Brand oder eine Explosion verursachen kann.
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Lade den Akku nur mit einem passenden LiFePO4-Ladegerät auf!
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Beachte, dass der Akku nun nur noch 81 Gramm wiegt, im Gegensatz zu den 210 Gramm des alten NiCd-Akkus.
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Viel Spaß bei der weiteren Nutzung deiner Rollei!
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Im Anhang findest du eine STL-Datei (unter „Medien“) zum 3D-DRUCKEN einer Ladeschale für das neue Pin-Layout (denk daran, einige Pins zu blockieren, damit der Rollei Charger N Deinen neuen Akku nicht beschädigen kann). Das 3D-Modell kann auch hier heruntergeladen werden: https://www.thingiverse.com/thing:215677...
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Drucke das 3D-Model aus (oder lasse es von einem Druckdienstleister erledigen)
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Besorge dir eine passende Anschlussbuchse mit 12,6 mm Durchmesser (es geht auch eine andere, aber dann muss eventuell das 3D-Modell angepasst werden).
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Löte Kabel an die Pins (überprüfe, dass die Maße der Pins zum Akku passen!). Vergewissere dich, dass sie stark genug sind, um elektrischen Kontakt herzustellen. Ich hab zwei kleine Nägel verwendet, die ich gekürzt habe. Klebe die Stifte so in die Bohrungen des Gehäuses, dass sie 5-6 mm herausstehen. Teste, ob der Akku gut kontaktiert ist.
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Löte die andern Enden der Kabel an die Buches und klebe diese in das dafür vorgesehene Loch. Befülle die Unterseite mit Heißkleber, um alles zu fixieren.
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Ein Ladegerät kann bei eBay bestellt werden: Suche nach "11V Charger 1A Smart to 9,6V LiFe LiFePO4"
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Nun macht die Rollei wieder richtig Spaß! :)
Nun macht die Rollei wieder richtig Spaß! :)
Rückgängig: Ich habe diese Anleitung nicht absolviert.
3 weitere Nutzer:innen haben diese Anleitung absolviert.
Besonderer Dank geht an diese Übersetzer:innen:
100%
Diese Übersetzer:innen helfen uns, die Welt zu reparieren! Wie kann ich mithelfen?
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43 Kommentare
Hello Markus,
I have followed your instructions to rebuilt the battery pack. Batteries charged as expected to 10.4V, however both of my cameras 6008I and 6008 AF showing “Charge” briefly and will not turn on with the new LiFePo4 pack. I think the selected voltage of 9.6V is probably just too low.
Thanks,
Victor Dombrovskiy
Hello Victor,
It looks like we have the same issue with our 6008 AF. Mine does not work correctly. It turns on, it meters exposure but neither AF no rewind mechanism work. I am arrfaid the reason is not voltage only, there should be other reason.
Kind regards,
Hermann
Hi,++Markus++ ,
What charger is used to charge the battery?
I am using one of these: P2012-l3 12.6v 1.5a LiPo Lithium Ion Charger for 11.1V Li-ion Battery
The PCB BMS Protection Board for 3 Packs 18650 LiFePO4 LiFe Battery Cell 3S does the balancing and cut off. So every “C.V. Voltage for LiFePo4: 10.8V±1%” should work.
