Unterlege das Hinterrad, damit es sich nicht absenkt, sobald du die Schrauben entfernst. Pappe funktioniert ganz gut.

Wenn du den Stößdämpfer nicht durch einen originalen Ersatz tauschen willst, sondern um einen besseren mit einer anderen Länge, denk dran, dass deine Unterlage "höhenverstellbar" ist.

Jetzt schraube die beiden Schrauben aus dem vorherigen Schritt komplett heraus.