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Die Boots oder Bindungen sind unbequem

Deine Füße werden taub, die Durchblutung lässt nach oder sie ermüden schnell.

Der Winkel der Highback-Platte muss eventuell angepasst werden

Genau wie ein Fahrradsattel muss auch der Highback-Winkel für optimalen Komfort eingestellt werden. Der korrekte Highback-Winkel hängt vom fahrerischen Können, dem Fahrstil sowie persönlichen Vorlieben ab. Das Experimentieren mit verschiedenen Winkeln kann dein Gleichgewicht, die Kontrolle und die Leistung verbessern. Um den Highback-Winkel einzustellen, gibt es in der Regel eine Schraube oder einen eingebauten Hebel, der gelöst werden muss, bevor die Platte verstellt werden kann.

Du hast eventuell Bindungen oder Boots in der falschen Größe

Wenn du deinen Boot anziehst, sollte er fest sitzen, ohne unangenehm zu drücken. Zu kleine Boots können die Durchblutung abschnüren. Zu große Boots können Scheuerstellen verursachen und bieten deinen Knöcheln nicht den richtigen Halt oder Schutz. Wenn du glaubst, dass deine Boots nicht passen, besuche ein Sportgeschäft in deiner Nähe, um dich richtig beraten zu lassen.

Das Snowboard wird deutlich langsamer

Auf mittleren oder flachen Pisten wirst du langsamer oder bleibst sogar stehen und musst den halben Weg zurück zum Lift laufen.

Es ist nicht genug Wachs vorhanden

Wachs wird auf die Unterseite von Snowboards aufgetragen, um kleine Unebenheiten auszugleichen und eine glatte, wasserabweisende Oberfläche zu schaffen. Das Wachs sollte alle drei Fahrten erneuert werden. Im Zweifelsfall solltest du das Board wachsen. Informationen zum Wachsen deines Boards findest du in der Snowboard-Wachsanleitung.

Es sind Kerben auf der Unterseite des Boards

Das Überfahren von Steinen oder harten Gegenständen kann tiefe oder breite Kratzer verursachen, die unerwünschte Reibung zwischen Board und Schnee erzeugen. Kerben, die zu groß sind, um sie mit einer normalen Wachsschicht zu füllen, müssen mit einem Kunststoff-Füllstoff namens P-Tex ausgebessert werden. Informationen zum Auftragen von P-Tex findest du in der P-Tex-Reparaturanleitung.

Es gibt gefährliche Splitter

Wenn die Seite oder Oberseite deines Boards mit einem anderen Objekt in Berührung kommt, können scharfe oder spitze Metall-/Fiberglassplitter abstehen, die dich oder andere Personen verletzen könnten. Außerdem können sie dein Board deutlich abbremsen. Um das zu beheben, schleife die Splitter oder Kerben einfach ab, bis sie bündig (eben oder gleichmäßig) mit der Boardoberfläche sind.

Der Halt ist unsicher

Der Halt ist unsicher, wenn das Board schlecht reagiert, nicht gut steuerbar ist oder wenn sich deine Füße bzw. Bindungen deutlich bewegen.

Die Bindung wackelt seitlich

Wenn sich die gesamte Einheit bewegt oder locker anfühlt, prüfe die Schrauben, die die Grundplatte am Snowboard befestigen. Wenn sie locker sind, ziehe sie mit einem Standard-Kreuzschlitzschraubendreher fest.

Die Bindung dreht sich

Wenn deine Hardware fest sitzt und sich deine Bindungen trotzdem drehen lassen, ist möglicherweise die Winkelscheibe der Grundplatte defekt. Weitere Informationen zum Austausch der Winkelscheibe findest du in der Bindungs-Reparaturanleitung.

Deine Füße bewegen sich unabhängig von der Bindung

Wenn sich deine Füße unabhängig von der Bindung bewegen, liegt möglicherweise eines von zwei Problemen vor: Deine Boots könnten zu groß für deine Füße sein oder deine Boots sind zu klein für die Bindung. Für eine gute Boardkontrolle und Reaktionsfähigkeit stelle sicher, dass deine Boots richtig an deine Füße angepasst sind und die Bindung die richtige Größe für deinen Boot hat. Bindungen gibt es in der Regel in drei Größen: klein, mittel und groß. Informationen zu den Boot-Größenbereichen, die in die jeweilige Bindung passen, liegen den Bindungen beim Kauf normalerweise bei.

Der Knöchel- oder Zehenriemen ist kaputt

Eine der häufigsten Reparaturen bei Snowboards betrifft die beiden Riemen. Riemen nutzen sich mit der Zeit ab oder können reißen, wenn sie zu fest angezogen werden. Überprüfe die Riemen visuell auf Risse. Wenn Probleme auftreten, ersetze die Knöchel- oder Zehenriemen sofort. Weitere Informationen zum Austausch von Knöchel- oder Zehenriemen findest du in der Bindungsriemen-Reparaturanleitung.

Die Highback-Platte ist kaputt

Wenn die Highback-Platte gebrochen oder gerissen ist, kann sie den Boot nicht mehr im gewünschten Winkel halten. Sie muss ausgetauscht werden.

Die Grundplatte ist kaputt

Untersuche das Board visuell auf Brüche und Trennungen. Wenn du viel Spiel in irgendeine Richtung spürst, ist die Grundplatte möglicherweise gebrochen. Wenn du glaubst, dass sie kaputt ist, siehe die Bindungs-Reparaturanleitung.

Das Traction Pad fehlt oder ist kaputt

Das Traction Pad ist ein Gummi- oder Metallpad, das für Halt beim Aussteigen aus dem Lift sorgt. Wenn sich das Pad ablöst, abgenutzt ist oder fehlt, siehe die Traction-Pad-Reparaturanleitung.

Robert Torres

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Cal Poly, Team 17-4, Forte Winter 2014 Mitglied von Cal Poly, Team 17-4, Forte Winter 2014

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